传统的根底设施，只管用，不必关怀源头在哪里，而现在信息技能范畴的云核算，信息的共享是源头和消费一体的。信息技能遇到的动力瓶颈使得IT公司开端重视动力范畴的问题，比方IBM就提出了新的动力处理方案。

  智能电网是现有电网架构根底上的信息化与智能化。怎么将信息技能使用到动力电力职业也是智能电网研讨的范畴，这就使得信息和通讯跟动力电力技能磕碰而发生动力互联网。因而，经过互联的机制，动力互联网根底架构能够把微网这些灵敏的方法与大电网和谐。

  动力互联网是以互联网理念构建的新式信息动力交融“广域网”，它以大电网为“主干网”，以微网、散布式动力、智能小区等为“局域网”，以敞开对等的信息动力一体化架构真实完成动力的双向按需传输和动态平衡运用，因而能够最大极限地习惯新动力的接入。

  关于动力互联网，我有三点知道。榜首，动力方式多种多样，电动力仅仅是动力的一种，但电能在动力传输功率等方面具有无与伦比的优势，在考虑互联问题时应以电网为主;第二，动力互联网采纳的是自下而上涣散自治协同办理的形式，与现在会集大电网形式相得益彰，契合电网展开会集与散布相结合的大趋势;第三，现在展开的智能电网基本是现有电网架构下的信息化、智能化，动力互联网是学习互联网理念构架的新式电网，其间的敞开互联、能量交流与路由等特征有别于现在一般意义上的智能电网。

  总结起来，动力互联网的实质特征便是：敞开、互联、对等、共享。这些从信息技能的视点来看是很往常的，可是假如给它赋予能量的意义，就能够看到，怎么完成能量交流和共享在技能层面还有挑战性。

  从国外的展开来看，对动力互联网有三种了解：一是以互联网的敞开对等理念和体系架构为辅导，构成新式的动力网。这时候动力互联网的实质是动力网。以美国的FREEDM(即2008年，美国国家科学基金在北卡州立大学建立了未来可再生电力动力传输与办理体系，提出动力互联网概念，期望将电力电子技能和信息技能引进电力体系，在未来配电网层面完成动力互联网理念)为典型代表，仿效网络技能的中心路由器，提出了动力路由器的概念而且进行了原型完成;二是凭借互联网搜集动力相关信息，剖析决议计划后辅导动力网的运转调度。这时候动力互联网的实质仍是信息互联网。以欧洲的e-Energy为典型代表，打造一个根据信息和通讯技能的动力供给体系，衔接动力供给链各个环节业务流程，完成演示使用构成动力需求和供给的互动;三是将以上两种了解混合在一起，两种成分都有，以日本的数字电网、电力路由器为典型代表。

  咱们提出来的概念是什么呢?在根底设施层面上，动力互联网是一个信息和动力根底设施一体化的架构，未来的云核算、数据中心、物联网组成的根底设施对等互联地交流能量，组成信息动力根底设施一体化的场景，里边包含能量路由器、数据中心，既处理能量供给问题，又处理动力根底设施中信息技能、通讯技能的支撑问题。

  总结起来，信息通讯/动力电力展开分为三个阶段：榜首个阶段是数字化、信息化阶段，信息通讯为动力电力职业供给服务，带来便利、方便等优点;第二个阶段是智能化阶段，也便是智能电网阶段，信息通讯成为动力电力根底设施不可或缺的组成部分，以信息流与能量流的结合为特征;第三个阶段是信息物理交融阶段，也便是动力互联网阶段，信息通讯根底设施与动力电力根底设施的一体化。

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